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Los 5 más baratos

Son el Fiat Uno, el Volkswagen Gol, el Ford Ka, el Chevrolet Classic y el Renault Clio

El mercado automotriz actual ofrece todo tipo de opciones para el que busca adquirir un vehículo: desde pequeños ciudadanos hasta camiones de gran porte, pasando por los todoterreno o superdeportivos.

En este abanico de posibilidades, seguramente está el de nuestro sueño, pero de vez en cuando ese anhelo choca con la realidad económica. Como decía Walt Disney: "Si lo puedes soñar, lo puedes lograr", y hasta que podamos llegar a nuestro objetivo siempre hay autos más accesibles, lo que hace que para el que tiene la posibilidad de ahorrar algunos pesos se pueda cumplir con la ambición de alcanzar el primer 0 km y, en otros casos, que el segundo auto familiar esté más cerca.

La mayoría de las terminales automotrices tiene como oferta inicial un vehículo, generalmente pequeño, de equipamiento reducido y bajo costo.

En esta oportunidad elegimos los cinco autos más baratos de la Argentina. Ellos son: Fiat Uno MY2011 base, 3 puertas: $ 38.650. Volkswagen Gol Power 1.6 base: 41.380. Ka Fly 1.0L: 43.960. Chevrolet Classic 4 puertas LS: 44.150. Renault Clio base 1.2: 45.200 pesos.

La diferencia fundamental que tienen los automóviles del escalón inferior, que se denominan base, con sus hermanos de las versiones superiores, a los que se llama full, es el nivel de equipamiento en los sectores de confort y seguridad activa y pasiva. La motorización y los tratamientos que recibe la carrocería durante su fabricación son iguales.

El equipamiento con el que vienen provistos los autos de la oferta inicial es el más básico o, como se dice en la jerga, pelados. Todos cuentan con barras de protección lateral en las puertas, cinturones de seguridad, apoyacabezas, calefactor y ventilación, luz interior de techo y asientos traseros rebatibles.

El Fiat Uno MY2011 de tres puestas ofrece el motor Fire de 1242 cc con 68 CV con caja manual de cinco velocidades. Es el más económico del mercado, pero también el de equipo más básico, ya que cuenta con luneta térmica, predisposición de radio y apoyacabezas traseros laterales.

El Fiat Plan para este modelo ofrece dos opciones: cuota variable, en la que la 1ª cuota es de $ 312; de la 2 a la 8, 341; 9 a 11, 473, 12, 502; 13 a 24, 473, y 25 a 84, 628 pesos. La otra opción es el plan 70/30: la primera cuota es de 233; de la 2 a la 8, 262; 9 a 11, 355, 12, 384; 13 a 24, 355, y 25 a 84, 448 pesos. En la adjudicación el restante 30% se paga al contado. Informes por el 0-810-222-3428 o en la página de Internet: www.fiatplan.com.ar

"El Vokswagen Gol se ha convertido en el auto más vendido en los últimos 20 años en la industria automotriz argentina, con más de 290.000 unidades comercializadas", asegura el vocero de la empresa alemana.

Se ofrece con el probado motor naftero de 1596 cc de 8 válvulas con 68 caballos y caja manual de cinco velocidades.

Los planes vigentes de Gol son el 60/40, que para el valor móvil de $ 41.380 tiene la siguiente escala de cuotas: suscripción, $ 259; de la cuota 2 a la 8, 259; 9 a 18, 449; 19 a 43, 422, y 44 a 84, 351 pesos. La alícuota complementaria del 40% es de 16.552 pesos.

El plan 70/30 es sólo para adquirir el Gol Power 1.6 (con aire acondicionado, dirección asistida y equipo de audio con CD), cuyo valor móvil es de $ 47.030. La escala de cuotas es: suscripción, $ 439; de la cuota 2 a la 51, 517, y de la 52 a la 84, 459 pesos. La alícuota complementaria del 30% es de 14.109 pesos.

Informes del Autoahorro Volkswagen por el (011) 4317-9066 (las 24 horas), o en la dirección www.autoahorro.com.ar

El último Ford Ka lleva dos años de presentado en el mercado nacional, con un muy buen éxito de ventas.

Este vehículo diseñado, desarrollado y fabricado en Brasil sólo se vende en el Mercosur.

El Fly está equipado con el motor de 1.0 litros de cilindrada, con cuatro cilindros y 63 caballos de potencia con caja manual de cinco velocidades.

El Plan Ovalo para el Ka Fly es el 70/30, por el que el 70% del vehículo se paga en 84 cuotas y el 30% restante se abona cuando se retira la unidad, por sorteo o licitación.

El rango de cuotas vigentes para el Plan Ovalo es: la 1ª cuota, $ 227; 2 y 3, 282; 4 a 7, 389; 8 y 9, 461; 10, 279; 11 a 61, 450, y 62 a 84, 410 pesos. "La primera cuota de $ 227 es la más baja del mercado", asegura el vocero de Ford.

Informes, por el (011) 4510-8100 y 0800-444-7672; e-mail povalo@ford.com o en la página www.ford.com. ar/ford_ovalo

Dos nacionales
Por esas cosas del marketing, desde abril último, fecha de la presentación oficial, y luego de 16 años en el mercado, el auto más chico de Chevrolet dejó de llamarse Corsa para tomar la denominación de Classic. Este año tiene el título del auto más vendido de la Argentina.

El Chevrolet Classic, que se produce en la planta que la compañía tiene en Santa Fe, sigue con el conocido motor 1.4 litros de 8 válvulas y 94 CV de potencia (que comparte con el Agile), y está asociado a una caja manual de cinco velocidades.

Para el Chevrolet Classic 3 Puertas City LS 1.4N, con aire acondicionado, hay dos planes.

El primero es el 70/30; se financia el 70% y el 30% restante se paga a la hora de la entrega de la unidad. Sus precios de cuotas son los siguientes: cuota N° 1, $ 404,64; 2 a 5, 280,02; 6 a 10, 361,85; 11 a 20, 492,81; 21, 522,21; 22 a 50, 475,42, y 51 a 84 426,81 pesos.

El otro plan es con la financiación del 100%. El escalonamiento indicado por la compañía queda de la siguiente manera: cuota N° 1, $ 552,49; 2 a 10, 401,19; 11 a 20, 644,95; 21, 647,12; 22 a 50, 644,95, y 51 a 84, 574,67 pesos.

Informes en Plan Chevrolet, por el 0810-777-7526, o en el sitio www.planchevrolet.com.ar

El Renault Clio es otro de los compactos más exitosos del mercado y se produce en la planta de Santa Isabel, Córdoba.

La versión más económica se ofrece con el confiable y moderno motor multivalvular naftero de 1.2 litros de cilindrada, con 16 válvulas e inyección electrónica multipunto, que entrega 75 caballos de potencia máxima y que está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

"El valor de cuota del Plan Rombo es una cuota total, es decir contiene todos los gastos, incluso los de entrega y patentamiento", asegura el vocero de la empresa del rombo. Para el Clio base se ofrece el plan 75/25; es decir que se financia el 75% y el resto se paga en efectivo.

El valor de la primera cuota a la 24 es de $ 596,21, y de la cuota 25 a la 84, de 544,23, pesos. La cuota extra, es decir el 25% restante de la unidad, de $ 12.475, se paga en el momento de la adjudicación.

Informes del Plan Rombo, por el (011) 5077-2800 o en la página de Internet www.renault.com.ar/planrombo

Otro dato importante: cabe destacar que todos los autos base poseen el mismo servicio técnico y la garantía que las demás versiones, y ofrecen la posibilidad de ir agregándoles la mayoría de los componentes para aumentar el confort y la seguridad, con piezas originales o no, según lo prefiera o le convenga al titular.

Eso sí, hay que tener en cuenta que si agrega equipamiento fuera del servicio oficial corre el riesgo de perder la garantía. Se debe tener en cuenta que en el momento de la entrega, en alguno de estos planes hay que abonar gastos, impuestos y seguros. Averigüe, para no tener sorpresas.

Ahora es el turno de hacer cuentas o de seguir esperando hasta llegar al vehículo soñado.

Por Fernando Soraggi
De la Redacción de LA NACION

Viernes 23 de julio de 2010

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