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Control de drogas: cero positivos en una madrugada bajo cero

Fue en un puesto en Pueyrredón y Las Heras. Los repetirán todos los viernes, sábados y domingos.

No hay forma de soportar el frío. Entre agentes de tránsito, policías de la Metropolitana, funcionarios del Gobierno porteño, periodistas y curiosos debe haber unas 50 personas. Son cerca de la 1 de la madrugada y en Las Heras y Pueyrredón están debutando los controles de drogas a automovilistas. Pablo Martínez Carignano, director de Seguridad Vial porteño, repite ante cuanta cámara se enciende el procedimiento y el significado de los nuevos controles. Es la rutina de los operativos de alcoholemia que se reitera, pero con un agregado: tras el alómetro o la pipeta para descubrir alcohol en sangre le sigue la prueba del pupilómetro . Una especie de antiparra enchufada a una netbook que en plena calle registra el estado de las pupilas.

Este primer procedimiento no demora más de 30 segundos. La computadora tiene dos cuadros con las palabras fatiga y drogas. Si alguno de las dos o ambas quedan en color rojo se pasa al siguiente paso: el reactivo a través de la saliva del conductor que se hace en una camioneta para resguardar la privacidad.

La capacitación de los agentes de tránsito, cuentan, duró una semana. En el debut no hay fallas y una cordialidad bien recibida por los conductores controlados. “Gracias por colaborar”, dicen unos. Y hasta “es un gusto” sale de alguna de las ventanillas bajadas por los otros. Viene bien un poco de calor humano ante el frío que, con el avance de la madrugada, parece cada vez más intenso.

Pero de pronto sube la temperatura. El conductor de un auto importado de alta gama da positivo en el pupilómetro. Pasa a la camioneta para el reactivo (hay que dejar una muestra de saliva en una tira plástica y todo el procedimiento puede demorar unos 15 minutos) y empieza a ponerse nervioso. Llama al 911 para denunciar “secuestro de documentos” y que le están haciendo “perder tiempo”. Mientras empieza a montar una escena le avisan que está todo bien y que puede seguir. Se aleja al grito de “payasos”, mientras un agente de la Federal se suma sin entender demasiado. Sale a toda velocidad por Pueyrredón y los agentes de tránsito se pelean por labrarle un acta por “conducción riesgosa”.

Al rato, con el retorno de la tranquilidad de la noche (y el frío) es el turno de un taxista. Al no pasar el pupilómetro, va por el segundo paso y explica que toma habitualmente una pastilla para la presión arterial. Finalmente le da negativo y por allí pasa una de las claves de los flamantes controles. Porque si bien apuntan a los que manejan tras haber consumido drogas ilegales , también detectan tranquilizantes, lo que había generado más de una polémica. Sin embargo, las dosis bajas de drogas legales recetadas por médicos no salen en los reactivos y por lo tanto no hay sanciones.

Ya cerca de las 3 de la mañana, este cronista se presta a la prueba del reactivo. Mientras en una lengüeta de la tira plástica colocada en la boca se intenta acumular saliva, alrededor explican que las bajas temperaturas no ayudan a la parte técnica de los controles y que puede demorarlos. El propio parece eterno. Las piernas tiemblan, pero sólo de frío. Aparecen todas las rayitas. Todo está en orden. Se levanta el puesto. Con temperatura bajo cero y cero casos positivos. Y lo que ayer fue debut, será rutina todos las madrugadas de viernes, sábado y domingos.

Por Guillermo Kellmer

17/07/10

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